ב.מ.וו N47 גל ארכובה 2.0 מנוע דיזל N47D20
סדרה: BMW
דגם מנוע:N47D20 (דיזל 4 צילינדר) WS-317
מספר OE: 77979750600
משקל נקי (ק"ג): 13
אורך כולל (מ"מ):451
- הצגת המוצר
פרמטרים מאפיינים של המוצר:
|
סִדרָה |
ב.מ. וו |
|
דגם מנוע |
N47D20 (דיזל 4 צילינדר) WS-317 |
|
מספר OE |
77979750600 |
|
משקל נקי (ק"ג) |
13 |
|
אורך כולל (מ"מ) |
451 |
|
ציר (מ"מ) |
55 |
|
מוט חיבור (מ"מ) |
50 |
|
שבץ (מ"מ) |
90 |
|
גלגל שיניים |
מְצוּיָד |
|
תוספת OEM |
11217803479 |
BMW N47 CRANKSHAFT הוא החלק החשוב ביותר במנוע. הוא נושא את הכוח המועבר על ידי המוט המחבר וממיר אותו למומנט דרך פלט גל הארכובה ומניע אביזרים אחרים על המנוע לעבודה. גל ארכובה מנוע דיזל BMW N47 מושפע מהכוח הצנטריפוגלי של המסה המסתובבת, כוח אינרציה הגז המשתנה מעת לעת וכוח האינרציה ההולך, כך שגל הארכובה נתון לעומסי כיפוף ופיתול. לכן, גל ארכובה עבור מנוע N47 נדרש להיות בעל חוזק וקשיחות מספקים, ועל פני השטח של הלוח להיות עמידים בפני שחיקה, לעבוד באופן שווה ובעל איזון טוב.
כיבוי וחידוד גל ארכובה n47
תהליך ומטרה של כיבוי
●חימום חומר העבודה לטמפרטורת האוסטניטיזציה ושמירה עליו לפרק זמן מסוים, ולאחר מכן קירור בקצב הגבוה מקצב הקירור הקריטי לקבלת תהליך הטיפול בחום של המבנה המרטנסיטי.
●המטרה היא לשפר את הקשיות ועמידות הבלאי של חומר העבודה
תהליך חיסום בטמפרטורה נמוכה ומטרה
●תהליך טיפול בחום שבו הפלדה המרוווה מחוממת ב-250 מעלות לשימור חום ולאחר מכן מתקררת.
●המטרה היא לשמור על הקשיות הגבוהה ועמידות הבלאי של חומר העבודה הרווה, ולהפחית את הלחץ והשבירות השיוריים של ההמרה.


תגיות פופולריות: מנוע גל ארכובה bmw n47 2.0 דיזל n47d20, סין יצרנים, ספקים, מפעלים של מנוע גל ארכובה bmw n47 2.0 דיזל n47d20
אולי גם תרצה














